コスタ アトランチカ 長崎。 長崎クルーズ船の外出記録判明 市内感染「可能性低い」 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

コスタ・アトランチカ長崎出港 知事安堵「市中感染なし」 | 長崎新聞

コスタ アトランチカ 長崎

市内の指定医療機関に搬送された重症の1人を除いて全員がバルコニー付きの個室に滞在しているため、県は感染が拡大する可能性は低いとみている。 今後は船内の除染が必要。 災害派遣要請で出動中の自衛隊の協力も得ながら、乗員の健康を管理する。 感染者のうち1人に38度台の発熱があるほか目立った症状はないが、感染者の2割は重症化の恐れがあるとされる。 県内の専用病床は102床と限られており、県は国に県境を越えた広域的な受け入れ態勢の構築を求めている。 感染経路は現時点でも不明だが、長崎入りしている厚生労働省の専門家は調査を踏まえ「3月末ごろに感染が発生し、短期間で広がった」と推測。 一時は船から市内への出入りがあったが最近はなく、市中に感染が広がることは考えにくいとしている。 国と県は陰性が確認された乗員は早期に帰国させる考え。 同工場に停泊する残りのクルーズ船2隻について、船会社は近く国外に出港すると発表している。 (野村大輔、岡部由佳里).

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長崎クルーズ船の外出記録判明 市内感染「可能性低い」 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

コスタ アトランチカ 長崎

コスタアトランチカ船内集団感染の時系列 長崎市の三菱重工業長崎造船所 香焼工場に停泊中のコスタアトランチカ 総トン数8万6千トン 船内で外国籍乗務員148人が新型コロナウイルスに感染し、船内集団 クラスター 感染したことが明らかになりました。 乗船客はおらず乗員623人のうち日本人は通訳1人のみ、他は全て外国籍と発表。 修繕を請け負った三菱造船側にも通知し、同造船所は14日以降は下船させないと県に報告。 【2020年3月13日】 長崎県初の新型コロナウイルス感染者を確認。 雇用期間終了のため帰国する乗員のため。 乗車人数、下車後の行動は把握していない。 【2020年4月7日】 コスタネオロマンチカが長崎港に入港。 【2020年4月18日】 コスタセレーナが長崎港に入港。 この日までの感染者合計は34人。 長崎県知事には知らされていなかった。 同船のフィリピン国籍の乗員の証言によると、船内で食事を運ぶ同僚から「先週から船内で20人以上が発熱したと聞いた。 」と話している。 長崎県が3月6日に乗下船の自粛を要請していたが、乗員はバスの他にタクシーを利用し船外へ出ていたことがわかった。 観光タクシー 長崎市 は4月以降も乗員を長崎空港やJR長崎駅への送迎を行っていたが、長崎県の乗員の乗下船自粛要請は聞かされていなかったという。 観光タクシー社長によると「検疫や14日間の隔離期間を経て入国したので安全と信じていた。 法的にも運送の拒否はできない。 」と話し、「感染者を乗せた可能性を否定できない。 」とし4月22日からの休業発表と社名公表を行った。 別のタクシー会社も同様に4月以降、12日までに複数回、市の繁華街から造船所まで乗員を乗せたとしている。 感染者のうち1人は重症。 新たに感染確認された14人は船内での調理、配膳を担当しいた。 長崎県は23、24日で残りの乗員約500人全員の検査を行い、感染の広がりを把握するとしているが、1日のPCR検査能力140件を大幅に超えるため、長崎台と民間企業が共同開発した「LAMP法」による検査システムを投入している。 コスタアトランチカ乗員632人の検体採取が終了。 感染者の合計は148人となった。 乗員の多くは船底で居住しているが、現在感染拡大防止のため客室 1人1部屋 に移っている。 また感染者はウイルスが外部に漏れない「陰圧」管理されたエリアに隔離。 コスタクルーズ社日本支社部に取材した長崎新聞によると 中略 乗組員はパスポートとIDカードを所持。 コスタ社は乗下船時に必ずIDを提示させ管理している。 「日本も感染リスクがある」として、外出は通院や仕入れなど必要最小限にするよう求めている。 県が3月13日に乗下船の自粛を要請したが、個々の乗組員で勤務契約期間が異なり、交代に伴う乗下船と出入国は常に必要という。 三菱重工はコスタ社から「3月14日以降の乗下船はない」と回答を得たと説明している。 これについて幹部は「発表前の英語と日本語のコミュニケーションにずれがあったのかもしれない」と推測した。 後略 長崎新聞2020. 24一部抜粋 コスタクルーズ 社はコスタアトランチカの船内感染を受け、同じく長崎港で停泊中のコスタネオロマンチカ、コスタセレーナの2隻を近日中に同港から出港させることを発表。 この頃すでに中国では感染が深刻な状態で当初上海で予定していた修繕を三菱重工香焼工場に変更した。 ドッグ入りの際、接客乗員は下船するのが通常だが、世界的な新型コロナウイルスの感染拡大により足止めされたとみられている。 クルーズ船内での乗員の居室は狭く、2〜4人1部屋が通常で、「密」な空間での長期滞在が感染の温床になりえる。 現在、感染経路は不明だが、厚生労働省によると 「船外へ出た乗員が長崎市内で感染した」 「感染した交代乗員が乗船した」 と言う2つの可能性を指摘した。 厚生労働省は船からの乗下船の自粛制限をしてから1ヶ月経過した現時点で、市内で集団感染が発生していないことからクルーズ船の乗員による感染が市民に広がる可能性は低いとみている。 現在、乗員1人が重症となり市内の病院へ搬送されており、今後もこうした事例が増加すれば長崎県内の病床が不足する恐れがある。 県医師会は23日「医療機器的状況宣言」を出し近隣県への協力要請を含め国と協議している。 2人とも感染を疑うような症状は出てなかった。 その後、コスタベネチアは出港予定時間を過ぎても出港しなかったため、長崎県が移動命令を出し、同日23時頃長崎港を出港した。 コスタアトランティカと同じく長崎港に停泊していたコスタネオロマンチカは26日午前、コスタセレーナは同日午後に同港を出航した。 両船とも乗員は感染の疑いの症状を訴えている人がいなかった。 運航するコスタクルーズによると、長崎港を出航後目的地は確定しておらず、フィリピン・マニラ方面で調整中だという。 また、当初同船には日本人の乗員は通訳者1人とされていたが、乗員名簿を精査した結果2人だったとの発表もあった。 長崎県は感染者のうち軽症者や無症状者については船内で経過観察し、重症者は医療機関で受け入れるとしている。 また陰性だった30歳代の外国人男性も手の痺れを訴え救急搬送された。 28 厚生労働省クラスター対策班撮影によるコスタアトランチカ船内の写真が公開された。 食事や物資を置く台が部屋の外に置かれ、食事などを配る乗員との接触を避けるように配慮されている。 船内には陽性者と陰性者の客室が混在しているエリアがあるという。 ニュース元:読売新聞オンライン2020. コスタアトランチカの集団感染を受け、県と長崎大が対応を要請、同病院を所有する三菱重工も了承した。 同病院は5月2日に新築移転に伴い、使用しない病棟を活用するとしている。 同病院は2016年三菱重工から離れ、医療法人化している。 ニュース元:長崎新聞2020. コスタクルーズも募集を行っていない。 」と述べた。 同日未明、船医が診察したところ、発熱や嘔吐、脱水症状があったため入院した。 ニュース元:長崎新聞2020. 」との見方を示している。 また福岡出入国在留管理局によると、同船には3月15日から約1か月間で約40人が新たに乗船していたとされている。 長崎県とコスタクルーズ社の間では、乗員の健康管理の責任は同社が負うことで見解は一致しているが、県の担当者によると今回のコスタアトランチカのケースは、 検疫を終えて入国後に感染症が確認された特殊な事例であることから、国の専門家が陽性者の扱いについて助言し、自衛隊の医官らが岸壁で診療にあたっている。 ニュース元:朝日新聞デジタル2020. 【三菱造船の会見内容】 1. クルーズを受け入れた経緯 「中国での修繕ができず 、コスタクルーズ社が大変困っており救いを求めてきたので受け入れた。 修繕後も世界的な新型コロナウイルスの拡大で出港先が決まらず、長引けば感染リスクがあると考えていた。 」 2. 乗下船の経緯 「長崎県の乗下船自粛の要請を受け、三菱造船とコスタクルーズ社との協議の結果、禁止としたのは街での飲食、観光とした。 4月1〜20日の間の乗下船の詳細 ・長崎空港からタクシー移動の乗船者1人[陰性を確認] ・下船者27人タクシー移動で長崎空港へ、その後帰国。 ・下船者1人タクシー移動でJR長崎駅へ、その後帰国。 クルーズ船由来の長崎市内の感染の可能性 「乗員の香焼工場周辺の店に出かけた、観光に出掛けたなどの行動は確認されていない。 タクシー、バス、ホテルなどで接触があった人全員のPCR検査を行い、健康観察もしている。 現在長崎市内に感染症クラスターが発生している事実はなく、国立感染症疫学センターによると市中感染の恐れはないだろうという結果になった。 」 ニュース元:長崎新聞2020. 30 【国立感染症研究所の会見】 1. 船内の様子 「乗員に感染知識がなく、船全体にウイルスが広がっている不安感があった。 普段教養部屋なので個室での隔離生活は苦になっていないようだ。 」 2. 船内の対策 「以前から、ソーシャルディスタンスを保つ意識はあり、発覚以降はエレベーターの乗員を4人までとするなど、船内でできる対策はしてきたが、陽性者と陰性者が同じ船内にいることに限界がある。 」 3. 生活の衛生 「ランドリーが共有なので使用時間を分けて利用、消毒の徹底をしている。 」 4. 桟橋の分別利用 「元々の桟橋は陰性者用、陽性者用は別に設置した。 重症者はデッキからゴンドラに乗せ地上に降ろしている。 」 5. ダイヤモンド・プリンセスの事例との相違点、類似点 「横浜での感染者は高齢者も多かったが、今回は船内で働く若者が主となっている。 両方とも船上で多数が集まる場所が限られており、感染機会の場になった。 」 ニュース元:毎日新聞2020. 男性乗員は数日前から倦怠感があったという。 これまでクルーズ船からの乗員の入院は5人目となり、うち1人は退院している。 ニュース元:長崎新聞2020. コスタアトランチカから下船する際、船医が診察し、下船後長崎県がサーモカメラで発熱状態のチェックを行うという。 下船に際し、PCR検査、LAMP法による検査はしない。 下船時にサーモカメラで発熱を感知した場合、船医の判断に任せることになる。 早くても3日以降の帰国ということで、現在フライトの調整中であり、出国する空港や時間なども同じく調整中だという。 船から空港までは、4社のバス会社が車輌を用意し、車内では専門家や医師のアドバイスにより18人程度が乗車し、間隔を開けて座ると想定されている。 長崎県はコスタクルーズ社に対し、出国の際利用する空港において他の利用者への配慮を要請した。 今後、国単位で陰性社を帰国させるかどうか、予定などは未定となっており、長崎県は「コスタクルーズ社が船のオペレーションを考え今後調整していくのでは」と述べた。 長崎県によると、下船時の健康チェックを終了した44人はバス3台に分乗し、パトカーの先導により長崎空港に向かった。 インドネシア国籍で感染が確認されていない乗員は61人、このうち船の運営に従事する乗員 エッセンシャルクルー 16人は船内にとどまることになった。 コスタクルーズ社が手配した医療スタッフ3人も同行したという。 今後は国別人数が多いフィリピン国籍の陰性乗員を順次帰国させる予定としており、各国政府と調整しているという。 情報元:長崎新聞2020. タクシー運転手19人のうち18人はPCR検査などで陰性を確認、他1人は別疾患で通院中で主治医から検査の必要はないと判断された。 情報元:長崎新聞2020. 経過観察中の2日に発熱、咳があったため検体を採取した。 経過観察中はゴミの仕分けで船内を移動しており、同様業務に従事していた6人を濃厚接触者として特定、検査の結果5人は陰性、1人は再検査となった。 また50代男性乗員が同日、息苦しさを訴え陸上自衛隊のCT車で肺炎が確認され、長崎市内の指定医療機関に救急搬送された。 乗員の搬送は5人となった。 情報元:長崎新聞2020. 7人の国籍は個人の特定となるため非公表。 これまでの帰国者の合計は181人。 情報元:長崎新聞2020. 情報元:長崎放送2020. 長崎県の福祉保健部長は5月9日で全ての陽性者の経過観察期間が終了することを明らかにした上で、帰国への支援を行うと述べた。 情報元:長崎放送2020. 症状は発熱程度の軽症。 この日までの帰国者は224人となる。 情報元:西日本新聞ニュース2020. 情報元:KTNテレビ長崎2020. 「陽性になった後肺炎が悪くなっての診療が多かったが、2週間が過ぎた今は船内での長期滞在により気が滅入るなどのストレスに対する診療が増えてきている印象。 ダイヤモンド・プリンセスの時に話題になったレッドゾーン、グリーンゾーンが船内では明確に分かれており、分かれているゾーンを皆が共有していることで、オペレーションにあたる医療スタッフに感染が全く一例もも起こっていない。 長崎で学んだことを国外のこれから恐らく感染爆発するであろう国々にも伝えられたらと思っている。 情報元:ncc長崎文化放送2020. 具体的には検疫所から事前に情報を入手するなどの仕組み作りに着手する方針。 情報元:長崎新聞社2020. 陽性者148人は健康観察が終了となっているが、陽性者の帰国や船の出航については現在、国とコスタクルーズ社が受け入れ国と調整位中でめどは立っていない状態。 受け入れ国側の諸条件が流動的で確認に時間がかかっているという。 情報元:ncc長崎文化放送2020. コスタ アトランチカとその乗員が面している困難な状況に 多くの方が注目しお心にかけてくださっています。 私たちは長崎のみなさまにご安心頂けるよう、日本政府、関係機関のご支援のもと、この状況に専念し全力で立ち向かっています。 ここ数日、長崎のみなさまから多くの励ましを様々な形で頂いています。 乗員へ向けた 日本の文化と季節を感じられる真心こもったお品物と励ましのお手紙、 お子さまたちが書いた絵、長崎の町の高台に見える塔がコスタのカラーである黄色と水色にライトアップされていること、 これらが極めて厳しい状況下にいる私たちを勇気づけてくれています。 みなさまのご支援と励ましは本当に私たちの心に届き、努力し続ける力になっています。 長崎のみなさまからのお気持ちひとつひとつに心より感謝申し上げます。 そして、乗員一同を代表して、私たちのために尽力してくださっている日本政府、長崎県、長崎市、 そしてすべての医療関係の方々に深く感謝申し上げます。 皆様のご苦労とご献身、コミットメントに深く感謝し、心からの敬意を表します。 私たちは現在、乗員全員を迅速かつ安全に帰国させることを最優先で取り組んでいます。 皆様のご支援に心からの感謝を込めて コスタ アトランティカ 船長 ジャンルイジ・スパルタノ 引用:コスタクルーズHP『コスタクルーズ からの重要なお知らせ』2020. 同日、コスタクルーズのHP上でも発表があった。 情報元:テレビ長崎2020. 情報元:長崎文化放送2020. 」と述べる一方で「感染疑い例の相談先が船側に十分伝わっていなかった可能性がある。 」と指摘した。 医師によると「クルーズ船側は長崎市保健所と連絡を取る前から発熱した乗員について港湾関係者に相談していた。 民間医療機関の受診を模索したものの、結果的に断念した。 」と話した。 船側は発熱者を個室隔離していたため、この受信の遅れによって感染が拡大した可能性は低いとした。 情報元:KYODO,朝日新聞デジタル2020. 長崎県によると、国内で新型コロナウイルスの感染が拡大する前の今年1月下旬、本来はテロ防止が目的の「長崎三重式見港港湾保安委員会」でコロナ対策の情報共有を図った。 同委員会は港湾関係の官民20団体での構成となっており、保健所は入っていない。 長崎県は同委員会のメンバーを中心に新組織を発足させクルーズ船の感染症を強化する方針としている。 情報元:長崎新聞社2020. コスタクルーズ社によると「陽性者がいたら出港は難しい」としている。 21日以降帰国に2度の陰性確認が必要な乗員と、陽性者の検査を続ける。 長崎県福祉保健部長は「陽性という結果が出ているが、数値をみるとウイルス量が少ない人も多い。 数多く検査する形で早く陰性が確認できるよう対応してもらっている。 」と述べた。 情報元:長崎文化放送2020. 1月末の入港から約4カ月に及んだ長期滞在中の感染は想定外で、市は県に支援を求 め、県は自衛隊に災害派遣を要請、ウイルス検査は長崎大の協力でしのいだ。 149人の陽性が判明した「動かぬクルーズ船」は市の対応力を超え、地域医療の逼迫(ひっぱく)も懸念された。 市民感情も悪くした。 三菱は「乗員が下船することはない」と説明したが、実際には通院や買い物など乗員の出入りでウイルスが持ち込まれたとみられ、地元行政は対応に振り回された。 運航会社コスタクルーズは会見を開かなかった。 長崎をはじめ九州の港のクルーズ寄港は、2019年の実績で全国トップ10に4都市が名を連ねる。 だがダイヤモンドで浮き彫りになった検疫前の「洋上」で感染が広がった場合の責任の不明確さに加え、アトランチカでは検疫後の「岸壁」でも不測の事態があれば地域医療に影響を及ぼすことを明らかにした。 感染終息に加え、こうした課題の解決がなければ、自治体がクルーズ船を受け入れるのは難しいだろう。 福岡市は「市民の不安を拭い去るため」として入港自粛を求めている。 後略 出典:西日本新聞2020. 21 長崎港では2席同時に接岸可能な2バース化が進行中、中村法道長崎県知事は「安定的に発展させる」と自信をのぞかせるが、地元住民からは「クルーズはもう無理では」との不安の声も聞こえる。 情報元:西日本新聞2020. 2回の陰性の確認を貴国の条件にしている国もあ理、長崎県は21日に2回目の検査をした28人について25人が陰性、3人が再検査と発表。 コスタクルーズ社は「陽性者は乗せない」としており5月中の出港はしない可能性もある。 情報元:ncc長崎文化放送2020. 情報元:テレビ長崎2020. 同社によると、営業公開再開を見据え「中国がマーケットベースなのでフィリピンがベスト」としているが、フィリピンでは陽性者が乗船していた場合受け入れない規定になっているという。 情報元:長崎新聞社2020. この乗員は一次要請だったが、再検査で陰性となっていた。 以下 5月27日更新New! 月内出港を目指し引き続き検査を続けていく。 長崎県によると、コスタアトランチカが外洋航海するためには100人程度の乗組員が必要という。 情報元:長崎新聞社2020. 現在、出港に向けての最終準備及び調整に入っており、2020年5月31日11時00分に長崎からフィリピンのマニラに向けて出港を目指しております。 コスタアトランチカに関わるこれまでの多大なるご支援を頂きました関係省庁、長崎県、長崎市、長崎大学病院を始めとする現地の医療機関の皆様に大変感謝を申し上げます。 以上 コスタクルーズ 日本支社 コスタクルーズ HP 2020. 同大は4月21日から4日間で600人超の全乗員の検体を採取し、ウイルス検査を実施と同時に抗体検査をするため陽性者144人に加え、陰性者数人の血液を採取していた。 同大が入院した陽性者1人の越駅を継続して調査したところ、入院時の抗体量は陰性者の平均値の3〜5倍で治癒のめどとなる2週間後には6〜10倍に増加した。 感染後の抗体量の変動が数値で確認された。 情報元:長崎新聞社2020. 出港前の同船では感謝を伝える横断幕を掲げたり、岸壁に向かって手を振る乗組員の姿が見られた。 出港したコスタアトランチカに乗船しているのは、入院している6人をのぞく、フィリピンやイタリアなどの19か国126人。 情報元:テレビ長崎2020.

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コスタ アトランチカ 長崎

概要 [ ] コスタ・アトランチカ級の1番船で、2000年6月30日、フィンランドのクヴァルネル・マサ造船所ヘルシンキ工場で竣工。 船価は3億7500万ドル。 客室は全部で1,057室あり、そのうちの845室が海側に面している。 7月16日より東地中海クルーズに就航した。 主機には環境に配慮して排出量を低減させたヴァルチーラ 9L46D型ディーゼルを採用し、イタリア船級協会(RINA)が定めた新環境基準を満たした最初の船舶となった。 また本船の各デッキには「」、「」等、イタリアの映画監督の作品名が付けられている。 その後同型の2番船が2003年に建造され、さらに向けにほぼ同型船(級)が4隻建造された。 船首 横浜にて 同型船 [ ]• 2番船 「コスタ・メディタラネア(Costa Mediterranea)」 2003年5月22日竣工。 新型コロナウイルスの集団感染 [ ] 当船は、2020年1月29日にに物資補給のため入港。 中国での感染拡大で修繕場所を切り替え、2月20日から3月25日に香焼工場で修繕を受けた。 海上での試運転などを経て、4月1日から香焼工場に接岸しているが、県内初の感染者が確認された3月14日以降、人の乗り降りはなかった。 4月2日から8日は水の補給やゴミ出しのため、三菱重工子会社の社員ら十数人が出入りし、コスタ社によると、停泊中の3カ月間には乗員の交代もあったほか、船舶代理店、コスタ社員らの出入りもあった。 4月20日、長崎市が乗組員4人のPCR検査を行ったところ、1人の感染が確認された。 4月22日、外国籍の乗員33人が新型コロナウイルスに感染していることが判明する。 4月23日、新たに14人が新型コロナウイルスに感染していることが確認された。 4月24日、新たに43人が新型コロナウイルスに感染していることが確認された。 4月25日、新たに57人が新型コロナウイルスに感染していることが確認された。 乗員623人全員の検査が終わり、感染者は計148人になった。 5月4日、新たに1人の感染が確認された。 感染者は計149人となった。 その後、陰性もしくは再検査で陰性になった乗組員約500人が空路で順次帰国。 当初は県内の医療体制の崩壊や市中感染も危惧されていたが、船内外での医療従事者の奮闘でそのような事態には至らず、停泊していた香焼工場を5月31日に離岸。 ・に向けて出港した。 離岸時点では、陽性2人を含む乗組員6人が長崎市内の指定医療機関に入院している。 参考文献 [ ]• 海人社『世界の艦船 増刊 世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No. 716• 海人社『世界の艦船』2000年10月号 No. 574• 海人社『世界の艦船』2003年7月号 No. 612• 海事プレス社『クルーズシップ・コレクション2012-2013』4月臨時増刊 脚注 [ ] []• 朝日新聞デジタル 2020年4月22日. 2020年4月22日閲覧。 FNNプライムオンライン• 時事通信社 2020年4月22日. 2020年6月7日閲覧。 newsweekjapan 2020年4月23日. 2020年4月24日閲覧。 朝日新聞. 2020年4月24日閲覧。 時事通信社. 2020年4月25日閲覧。 西日本新聞ニュース 2020年5月5日. 2020年5月11日閲覧。 長崎新聞. 2020年5月31日. 2020年6月7日閲覧。 朝日新聞. 2020年5月31日. 2020年6月7日閲覧。 関連項目 [ ]• - イギリスのクルーズ客船。 において、2020年2月初旬に新型コロナウイルスの集団感染事件が起こる。 - イギリスのクルーズ客船。 において、2020年2月初旬に新型コロナウイルスの集団感染事件が起こる。 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 - (英語).

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